Test d'identification...

A vos carnets de véhicules!!!



Qui suis-je?

Bonjour,
C'est le type 10 Japonais.
Il est armé d'une version sous licence du canon Rheinmetall de 120 mm à âme lisse long de 44 calibres (des 50 ou 55 calibres sont toutefois disponibles) assemblé par Japan Steel Works (en) et d'un chargeur automatique. Sa conduite de tir développé par Mitsubishi est équipé d'un télémètre laser et d'un mat météo est très performante. Elle permet au char en mouvement d'engager des cibles mobiles avec de fortes chances de succès et de suivre plusieurs objectifs simultanément et de les détruire l'un après l'autre très rapidement. Un simbleautage automatique (miroir de volée sur le côté gauche du tube) compense les éventuelles déformations du canon.

Il dispose d'un variateur de vitesse mécanique qui autorise une vitesse maximale de 70 km/h, que cela soit en marche avant ou arrière. Son blindage incorpore des nanotubes de carbone composites à matrice métallique
À la suite d'une décision du gouvernement japonais approuvant le projet d'un nouveau char le 15 décembre 2002, l'institut de recherche et développement technique de Sagamihara débute en 2002 le développement du projet TK-K, un char de combat principal dit de 4e génération à partir d'éléments et technologies développé depuis les années 1990. Il doit offrir des performances supérieures au Type 90 pour un poids inférieur de près de 10 tonnes et des dimensions moins importantes. Un prototype est dévoilé le 13 février 2008 et en 2009, le dessin définitif est validé1.

En 2010, le ministère de la défense du Japon commandé 13 de ces chars pour 12,4 milliards de yens (coût unitaire : 954 millions de yens), 13 en 2011 et 16 en 2012 (coût unitaire : un milliard de yens soit plus de 7,3 millions d'euro en 2015)2.

Les premiers exemplaires entrent en service en janvier 2012. Début 2016, moins de 70 unités sont en ligne.

Je valide!!!
Bravo Tiot!