Le VBCI-véhicule blindé de combat d'infanterie
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Le VBCI-véhicule blindé de combat d'infanterie
Le Véhicule blindé de combat d'infanterie (VBCI) est un véhicule blindé de combat français tout-terrain à huit roues qui équipe l'armée française depuis 2008
Le VBCI a progressivement remplacé a partir de 2008, les transports de troupe chenillés AMX-10 P , qui arrivait en fin de vie :
AMX-10 P :
VBCI :
Le gouvernement français a choisi de très longue date de privilégier une solution nationale pour cet engin de combat, afin d'assurer le plan de charge de Nexter , anciennement GIAT-Industrie.
L'engin est coproduit par cette firme et par Renault Trucks Défense .
Le programme est prévu au total pour 700 véhicules en deux versions : combat d'infanterie et commandement.
En septembre 2009, 332 autres véhicules sont commandés par la DGA sur 492 (au lieu de 550 prévus à l'origine) véhicules de combat (VBCI/VCI) et 138 (au lieu de 150 prévus à l'origine) véhicules de commandement (VBCI/VPC) prévus, soit un total de 630 véhicules (contre 700 prévus au départ)
L'engin pèse 25 tonnes avec ses munitions, son carburant et ses personnels équipés (trois membres d'équipage et huit fantassins), et peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h.
Le coût du programme total a augmenté. Auparavant évalué à 2,2 milliards d'euros, le prix unitaire était estimé à 2,28 millions d'euros pour le VCI et 1,6 million d'euros pour le VPC. En octobre 2007, le coût total est dorénavant de 2,9 milliards d'euros, soit plus de 4 millions l'unité9.
Il a été prévu de doter 8 régiments d'infanterie de l'armée de terre en VBCI : les 2 régiments de chacune des 2 brigades de décision, et un régiment de chacune des 4 brigades multi-rôles
Le VBCI est déployé depuis 2010 sur les théâtres d'opération extérieurs14, notamment en Afghanistan et au Mali.
Ces différents Retex ont poussé la DGA à notifier un nouveau contrat à Nexter pour l'ajout de kits de surblindage contre les mines et les engins explosifs improvisés ainsi qu’un système de protection active destinés à mieux protéger les occupants15.
Ces ajouts entraineront une hausse de la masse qui passera de 28 à 32 tonnes.
Les transmissions et les trains de roulement seront adaptés en conséquence par Renault Trucks Defense.
Ces opérations débuteront fin 2014 - début 2015 après que les derniers VBCI seront livrés.
"La grosse difficulté, la laborieuse exportation du VCBI sur les marchés étrangers"
Il pourra être transporté par le futur Airbus militaire, l' A400M
La DGA affirme que le VBCI sera "bientôt renforcé par une protection active contre les roquettes, les missiles à charges creuses et les missiles antichars".
Un prix scientifique a été remis par la DGA le 16 juin 2008 à TDA Armements SAS (filiale de Thales) et à l'Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL) pour leurs travaux sur l'initiation opto-pyrotechnique, technologie clé de ces systèmes dynamiques.
Vidéo :
Pour aller plus loin :
https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_blind%C3%A9_de_combat_d%27infanterie
Le VBCI a progressivement remplacé a partir de 2008, les transports de troupe chenillés AMX-10 P , qui arrivait en fin de vie :
AMX-10 P :
VBCI :
Le gouvernement français a choisi de très longue date de privilégier une solution nationale pour cet engin de combat, afin d'assurer le plan de charge de Nexter , anciennement GIAT-Industrie.
L'engin est coproduit par cette firme et par Renault Trucks Défense .
Le programme est prévu au total pour 700 véhicules en deux versions : combat d'infanterie et commandement.
En septembre 2009, 332 autres véhicules sont commandés par la DGA sur 492 (au lieu de 550 prévus à l'origine) véhicules de combat (VBCI/VCI) et 138 (au lieu de 150 prévus à l'origine) véhicules de commandement (VBCI/VPC) prévus, soit un total de 630 véhicules (contre 700 prévus au départ)
L'engin pèse 25 tonnes avec ses munitions, son carburant et ses personnels équipés (trois membres d'équipage et huit fantassins), et peut atteindre une vitesse de pointe de 100 km/h.
Le coût du programme total a augmenté. Auparavant évalué à 2,2 milliards d'euros, le prix unitaire était estimé à 2,28 millions d'euros pour le VCI et 1,6 million d'euros pour le VPC. En octobre 2007, le coût total est dorénavant de 2,9 milliards d'euros, soit plus de 4 millions l'unité9.
Il a été prévu de doter 8 régiments d'infanterie de l'armée de terre en VBCI : les 2 régiments de chacune des 2 brigades de décision, et un régiment de chacune des 4 brigades multi-rôles
Le VBCI est déployé depuis 2010 sur les théâtres d'opération extérieurs14, notamment en Afghanistan et au Mali.
Ces différents Retex ont poussé la DGA à notifier un nouveau contrat à Nexter pour l'ajout de kits de surblindage contre les mines et les engins explosifs improvisés ainsi qu’un système de protection active destinés à mieux protéger les occupants15.
Ces ajouts entraineront une hausse de la masse qui passera de 28 à 32 tonnes.
Les transmissions et les trains de roulement seront adaptés en conséquence par Renault Trucks Defense.
Ces opérations débuteront fin 2014 - début 2015 après que les derniers VBCI seront livrés.
"La grosse difficulté, la laborieuse exportation du VCBI sur les marchés étrangers"
Il pourra être transporté par le futur Airbus militaire, l' A400M
La DGA affirme que le VBCI sera "bientôt renforcé par une protection active contre les roquettes, les missiles à charges creuses et les missiles antichars".
Un prix scientifique a été remis par la DGA le 16 juin 2008 à TDA Armements SAS (filiale de Thales) et à l'Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL) pour leurs travaux sur l'initiation opto-pyrotechnique, technologie clé de ces systèmes dynamiques.
Vidéo :
Pour aller plus loin :
https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_blind%C3%A9_de_combat_d%27infanterie
MARCUS-VERUS- Maréchal Des Logis Chef
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Date d'inscription : 21/04/2017
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